関東と関西の暑さの違い
関東と関西の暑さの違い
今日は日帰り出張でした。 いつもは新幹線ですが、今日は往復飛行機での出張。 東京→大阪の実質的な移動時間は新幹線も飛行機も大差ないのだけれど、なんとなく飛行機の方が楽な感じがする。 関西、とりわけ大阪や京都の暑さは東南アジアのそれで
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新幹線 東京都区内～京都の乗車券があり、川崎駅から乗り降りしたい場合について
新幹線 東京都区内～京都の乗車券があり、川崎駅から乗り降りしたい場合について今度京都を旅行します。東京都区内～京都の乗車券があり、川崎駅から乗りたい場合川崎～蒲田間の１５０円分の切符を買えば大丈夫ですよね。その際、東京駅の新幹線の改札では川崎－蒲田間の切符は入れる必要はありますでしょうか？東京都区内～京都の乗車券＋特急券の２枚だけでいいのでしょうか。また帰りですが、川崎駅で出る際には差額を精算すれば大丈夫ですか？以前出張で新幹線に乗った時には、東京都区内の乗車券でそのまま川崎で出れたような記憶があり（もしかしたらうまく出れちゃっただけで、直後に自動改札閉まっていたかも しれません。。）あまり新幹線に乗る機会がないので、詳しい方ご教示下さい。よろしくお願い致します。
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【説明】
扶桑社文庫 著者：レイルウェイ研究会出版社：扶桑社サイズ：文庫ページ数：223p発行年月：2009年02月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）「新幹線は、レールの上を走る電車なのに、なんでガタンゴトンとレールの継ぎ目を通るときの音がしないんだろう？」こう疑問に思った瞬間から、あなたは“新幹線に乗るのがおもしろくなる”世界へ踏み込んだのである。新幹線は日本の英知を結集させた世界最高傑作の電車なのだ。レールや車体はもちろん、目に届くすべてに在来線とは違う、好奇心をかき立てられる謎が仕掛けられているのである。出張、帰省と数時間はお世話になる新幹線。本書を読んで、新幹線のおもしろさ、すごさを実感してほしい。【目次】（「BOOK」データベースより）第1章 運行・路線…時刻表をめくっていて気づいた素朴な疑問 新幹線の時刻表に隠されている15秒ルールとは？（東海道新幹線建設当時、貨物専用車両を走らせる計画があった！／なんと新幹線の路線を最初に走ったのは、阪急京都線の電車！ ほか）／第2章 車体…外見を巡る不可思議 時速300キロで走る新幹線急ブレーキをかけたら何メートルで止まる？（新幹線の「顔」は、現代の名工が打ち出すハンマー一本からつくられていた！／時速300キロで走る新幹線。急ブレーキをかけたら何メートルで止まる？ ほか）／第3章 乗務員・サービス…乗客にはわからない乗務員の仕事 指定席券を買うと振り分けられる席どんな法則で決められているのか？（知らなかった！？車内販売員にも、駅員のように泊まり勤務がある／新幹線の運転士と在来線の運転士では、給料はいくら違うのか？ ほか）／第4章 車両の特徴…300キロの走行中に浮かぶ謎の数々 最速の500系「のぞみ」はなぜ引退させられてしまうのか？（700系新幹線の「顔」は、どうしてカモノハシになったのか？／500系「のぞみ」の先頭車両に乗りたいなら、二番目の入り口表示を目指す！ ほか）／第5章 システム・設備…レール、トンネル、ホームにまつわる疑問 新幹線のレール幅はなんと紀元前につくられたローマ街道のわだちの幅だった！（列車特有のガタンゴトンという音が、なぜ新幹線では聞こえないのか？／路線脇に信号機がない新幹線。それでは、どこに信号機はあるのか？ ほか）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道
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